Arnaud
La marque de shafts KBS a été fondée aux USA en 2008 par le designer Kim Braly, lui donnant son nom (Kim Braly Signature). Le but dès le départ était de créer les meilleurs shafts acier pour professionnels et amateurs dans le monde entier. Très vite, la marque au label rouge est reconnue pour un « smooth feel » (sensations douces) par rapport à ses concurrents (True Temper, Rifle, Nippon, …).
Tous les prototypes de shafts KBS sont testés sur le PGA Tour avant d’être validés et lancés sur le marché, disponibles au grand public. IL y a environ 150 joueurs professionnels qui jouent avec des shafts KBS aujourd’hui, les plus célèbres étant Phil Mickelson, Justin Rose, Ricky Fowler, Dustin Johnson, Adam Scott, Kyle Stanley, …
La gamme de shafts KBS n’a eu de cesse de s’étoffer depuis 2008, l’idée étant de pouvoir fournir un shaft performant pour chaque type de golfer, du junior au professionnel du Tour.
KBS TOUR
C’est le premier shaft lancé par la marque en 2008, et encore très utilisé par de nombreux professionnels. Sa trajectoire est « mid » avec un contact très doux. Son poids varie en fonction du flex, de 110 grammes en Regular à 130 grammes en Xtra stiff.
KBS TOUR 90
Un shaft de 95 grammes environ qui se veut « high launh, high spin » donc pour les golfeurs qui cherchent une trajectoire de balle plus haute.
KBS TOUR 105
Lancé plus récemment, ce shaft vient se positionner entre le TOUR et le TOUR 90.
KBS TOUR V
Lancé en 2012, ce shaft de 100 grammes environ (en flex Regular) est une évolution du TOUR, avec moins de spin pour une trajectoire plus tendue.
KBS C-TAPER
Ce shaft a été conçu pour les joueurs voulant baisser leur trajectoire et taux de spin. Il se distingue visuellement par une finition mate brossée. Comme toujours le poids évolue en fonction du flex, de 110 grammes en Regular à 130 grammes en Xtra stiff.
KBS C-TAPER Lite
Une version plus légère du précédent, avec un faible spin mais uns trajectoire plus haute que le C-TAPER.
KBS S-TAPER
Une évolution du KBS TOUR, avec moins de spin.
KBS TOUR FLT
FLT pour « flighted », c’est à dire des shafts avec une trajectoire plus basse du fer 8 au PW, et une trajctoire plus haute du fer 7 au fer 4.
KBS 560 & 580
Un shaft conçu spécifiquement pour les juniors de haut niveau qui préfèreront l’acier au graphite. Environ 70 grammes pour le 560 et 80 grammes pour le 580, trajectoire haute.
KBS WEDGE
Un shaft pour wedge conçu pour avoir des sensations identiques au KBS TOUR.
KBS HI REV 2,0
Un shaft conçu pour des wedges avec plus de spin et plus de hauteur de balle.
KBS 610 WEDGE
Un shaft de wedge conçu à l’opposé du précédent, pour des approches plus « tendues » avec moins de spin autour des greens.
KBS TGI
Premier shaft graphite lancé par la marque en 2019, avec la volonté d’avoir les mêmes sensations que l’acier TOUR. Disponible en plusieurs grammages, de 50 grammes à 110 grammes.
KBS MAX GRAPHITE IRON
Deuxième modèle de shaft graphite pour fers, disponible de 45 à 85 grammes, avec une trajectoire haute. Un shaft conçu pour les vitesses de swing lentes à modérées.
KBS TD wood
Lancé en Octobre 2019, et visant clairement le marché des shafts pour drivers « premium » (prix public de 325 USD), ce shaft disponible de 40 à 80 grammes se veut « mid launch, low spin ».
Bonjour,
Merci pour ce poste très intéressant.
J’hésite en ce moment pour le choix de mon shaft KBS et vous semblez parfaitement maitriser le sujet. Sur les données trackman, mon swing est à la frontière entre shaft Regular et Stiff. Mes fers (JPX 850 Pro en KBS Regular) déforment à la descente de manière prononcée mais le choix du STIFF n’est pas non plus évident.
Je vise une série King Forged Tec Cobra 2020 avec des shafts KBS $ – Taper Lite Stiff Acier (115g). Est-ce selon vous du super STIFF très dur ou cela reste un flex raisonnable à la limite du Regular et plutôt éloigné du Extra Stiff ?
Merci pour vos conseils