During
my career (10 years already), I’ve had a few « AH AH »
moments by experimenting on the change of one or two parameters of a
golf club.
It
could have been the length, the loft angle, lie angle, face angle,
the stiffness distribution of a shaft …
But I
never experienced such a more enthusistic moment than when I decided
to dig into the mysteries and intricacies of the gobal weight of a
golf club paired with a specific swingweight, for one golfer in
particular.
As I
don’t want to go into details here but keep it short and simple, here
are what I think the 4 basic profiles of golfers :
1 the
golfers who like a heavy club with a heavy headweight
2 the
golfers who like a heavy club with a light headweight
3 the
golfers who like a light club with a light headweight
4 the
golfers who like a light club with a heavy headweight
Au cours
de ma vie de clubfitter et clubmaker (10 ans à ce jour) j’ai eu des
moments de « AH ! » en faisant l’expérience sur un
ou plusieurs golfeurs du résultat immédiat dans la performance en
changeant un ou plusieurs paramètres sur un club de golf. Qu’il
s’agisse de la longueur du club, du profil de flexion d’un shaft,
d’un changement de lie ou de loft …
Mais je
n’ai jamais connu de moment plus enthousiaste que lorsque je me suis
attelé à percer le mystère et l’adéquation d’un poids de club et
de son équilibre à un golfeur en particulier.
Je vais
tenter de faire simple dans cet article et de schématiser.
Je suis
convaincu aujourd’hui qu’il existe 4 profils de joueurs :
1 ceux
qui aiment les clubs lourds et lourds en tête
2 ceux
qui aiment les clubs lourds et légers en tête
3 ceux
qui aiment les clubs légers et légers en tête
4 ceux
qui aiment les clubs légers et lourds en tête
Au début des années 2000, un nouveau
type de club voyait le jour, à mi chemin entre un bois de parcours
et un fer, d’où son nom, l’hybride.
Ces hybrides ont été conçus avec un
objectif bien précis : remplacer les longs fers, devenus trop
difficiles à taper.
On peut se poser la question du
pourquoi.
Très clairement, quand on regarde de
près l’évolution des lofts sur les fers depuis les années 90, on
remarque que tous les grands fabricants ont progressivement fermé
les lofts. Ainsi un fer 7 faisait en moyenne 40° dans les années
80, 36° dans les années 90 … aujourd’hui la moyenne sur le PGA
est de 34° mais la grande majorité des fers 7 vendus aux amateurs
se situe à 31°. Certains fabricants proposent en 2020 des fers 7 à
27°.
Cette fermeture des lofts est la raison
numéro 1 pour laquelle les fers 2,3,4 et bientôt 5 ont disparu des
sacs de beaucoup de joueurs amateurs. Sur le LPGA, il est fréquent
désormais de voir des joueuses de haut niveau avoir un ou deux
hybrides dans leur sac.
Alors la question se pose :
comment choisir un (ou deux) hybrides ?
La première chose à regarder est le
loft de votre fer le plus fermé. Il est préférable de le faire
mesurer précisément car il existe des marges de tolérance de
fabrication, toutes marques confondues.
Admettons que vous souhaitez vous
arréter à votre fer 6 : il mesure 28° de loft.
Afin d’assurer un écart de distance
convenable entre ce fer 6 et votre hybride, je recommande un écart
de loft de 3 à 4°.
Il vous faut donc un hybride de 25 ou
24° de loft. Attention ! C’est bien le loft qui vous intéresse,
par le numéro de l’hybride . Car un hybride numéro 5 peut
avoir un loft qui varie de plusieurs degrés en fonction des marques
et des modèles. Donc, choisissez un loft et pas un numéro.
La deuxième chose à regarder est la
longueur de votre hybride. Rappelez vous qu’un hybride a pour
vocation de remplacer un fer, il doit donc avoir la même longueur
que le fer qu’il remplace.
Exemple : votre fer 6 mesure
37,5 ». Votre hybride 5 devrait donc mesurer 38 », voire 38,5 ».
Or, la tendance de certaines marques
aujourd’hui est de fabriquer des hybrides rallongés. Certes on va
vous dire que vous allez gagner en distance mais est ce le but ?
Si vous perdez en contrôle (ce qui fait tout le charme d’un hybride)
est ce le bon choix ?
Troisième point clé, le poids du
shaft. Certes, l’acier a disparu sur les hybrides (même s’il est
possible d’en fabriquer) mais soyez vigilant encore une fois à ne
pas trop vous éloigner du poids de vos fers, pour assurer des
sensations cohérentes.
Ainsi, si le shaft de votre fer 6 pèse 105 grammes, allez chercher un shaft d’hybride entre 85 et 95 grammes.
A propos du shaft, le flex doit être aussi en conformité avec vos fers mais il n’existe aucune cohérence sur ce sujet de fabricant à fabricant : ainsi un « Regular » d’un modèle X peut correspondre à un « Stiff » d’un modèle Y, voire un « senior » d’un modèle Z.
Ce qui compte, c’est la notion de
profil de flexion de shaft (bend profile). Un clubfitter experimenté
pourra vous aider à sélectionner un shaft d’hybride ayant un profil
similaire, ou très proche, de vos fers.
La notion d’équilibre de l’hybride est
aussi très importante : ici encore, on recherchera un hybride
avec un équilibrage proche de votre fer le plus fermé, pour assurer
une parfaite cohérence de sensations.
Enfin, soyez attentif à la hauteur de
la face de l’hybride : elle peut être basse (« shallow »)
ou haute (« deep »). Une face « shallow »
aura un centre de gravité très bas ce qui permettra de favoriser
des trajectoires hautes et sera plus facile à jouer sur herbe. Une
face « deep » conviendra surtout pour des mises en jeu
sur tee. Cela vaut également pour des bois de parcours !
