Que se cache derrière le Torque ?

Que se cache derrière le Torque ?

Le torque est un élément qui revient dans tous les tableaux comparatifs de shafts des principaux fabricants (Aldila, Grafalloy, Mitsubishi Rayon, …), et pour lequel beaucoup de golfeurs s’interrogent, par exemple : est il important lors d’un fitting ? Est il synonyme de qualité des composants ? Quel torque devrais je jouer ? Etc …

Le but de cet article est d’essayer, modestement, de faire la lumière sur cette notion qui est souvent discutée dans les forums de golfeurs.

Commençons déjà par définir le torque. Exprimé en degrés, il mesure la résistance d’un shaft à la torsion (« twisting » en anglais », ou effet de vrille) autour d’un axe.

Pour le mesurer, les fabricants utilisent donc une machine où le shaft est coincé dans un étau au niveau du « butt » (partie haute du grip) et où le « tip » (partie basse) va être soumis à une pression par un poids qui va le faire vriller. Plus le shaft va vriller au niveau du tip, et plus le torque sera élevé, la vrille étant mesurée en degrés.
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