La vérité sur les shafts

La vérité sur les shafts

Je vous propose aujourd’hui une synthèse (en français!) des 3 superbes articles écrits par le célèbre Tom WISHON en 2012 sur le forum américain WRX, qui jette une grande lumière sur les shafts, ce qu’il se cache dedans, et comment les sélectionner avec un peu de bon sens … ou l’aide d’un clubmaker !

Je me suis permis d’ajouter des commentaires personnels à son analyse.

PARTIE 1 : ce qu’il faut comprendre sur les shafts et leur rigidité réelle

De tous les composants de l’équipement de golf, les shafts sont sans aucun doute la partie la MOINS COMPRISE de l’immense majorité des golfeurs.

Il est difficile de les blâmer : il existe un flou (volontaire) absolu de la part des fabricants de shafts dès lors qu’il s’agit de fournir des indications sur leurs différents modèles.

Commençons par un tableau de comparaison typique de ce que l’on peut trouver sur les sites de fabricants sur leurs shafts (les noms de marque ont été retirés volontairement) :

graph1

Disons le de façon nette et catégorique : ce tableau ne dit quasiment RIEN d’utile pour un golfeur !

Les deux seuls paramètres utiles pour un golfeur dans ce type de tableau sont le poids et éventuellement le torque (voir mon article sur le torque, NDLR). Les autres éléments peuvent être utiles uniquement pour un clubmaker (diamètre du shaft au butt et au tip) pour des raisons d’adéquation de construction du shaft dans une tête (il existe en effet différents diamètres de shafts, NDLR).

DISONS LE TOUT DE SUITE HAUT ET FORT :

La notion de flex exprimée par des lettres (R, S, X, …) ne veut strictement RIEN dire, puisqu’elle ne correspond à aucune donnée CHIFFREE, de telle manière que l’on puisse les comparer.

Puisqu’il faut le dire et le redire et le répéter à tous les golfeurs : « SENIOR », « REGULAR », « STIFF » et autres ne veulent RIEN DIRE ! 

Idem pour la notion de « bend point » (point de flexion) : comment comparer les notions de « low », « mid » et « high » des différents shafts entre eux sans aucune donnée chiffrée et précise ??? A partir de quand un shaft est il « low » et un autre « high » ? Comment faire aussi la différence entre deux shafts qui se disent « low » ? Lequel est le plus « low » de tous, etc …

Cet article a pour but de vous expliquer pourquoi ces notions sont totalement dépassées et quelles sont les questions à vraiment vous poser lors du choix d’un shaft.

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