La saga KBS continue !

La saga KBS continue !

En 2019, la célèbre marque de shafts acier s’est lancée dans le graphite, le dernier modèle en date étant le KBS TD wood shaft, des shafts pour driver et bois de parcours. L’occasion pour nous de revenir sur cette marque dans cet article.

KBS a été fondée aux USA en 2008 par le designer Kim Braly, lui donnant son nom (Kim Braly Signature). Le but dès le départ était de créer les meilleurs shafts acier pour professionnels et amateurs dans le monde entier. Très vite, la marque au label rouge est reconnue pour un « smooth feel » (sensations douces) par rapport à ses concurrents (True Temper, Rifle, Nippon, …).

Tous les prototypes de shafts KBS sont testés sur le PGA Tour avant d’être validés et lancés sur le marché, disponibles au grand public. IL y a environ 150 joueurs professionnels qui jouent avec des shafts KBS aujourd’hui, les plus célèbres étant Phil Mickelson, Justin Rose, Ricky Fowler, Dustin Johnson, Adam Scott, Kyle Stanley, …

La gamme de shafts KBS n’a eu de cesse de s’étoffer depuis 2008, l’idée étant de pouvoir fournir un shaft performant pour chaque type de golfer, du junior au professionnel du Tour.

KBS TOUR

C’est le premier shaft lancé par la marque en 2008, et encore très utilisé par de nombreux professionnels. Sa trajectoire est « mid » avec un contact très doux. Son poids varie en fonction du flex, de 110 grammes en Regular à 130 grammes en Xtra stiff.

KBS TOUR 90

Un shaft de 95 grammes environ qui se veut « high launh, high spin » donc pour les golfeurs qui cherchent une trajectoire de balle plus haute.

KBS TOUR 105

Lancé plus récemment, ce shaft vient se positionner entre le TOUR et le TOUR 90.

KBS TOUR V

Lancé en 2012, ce shaft de 100 grammes environ (en flex Regular) est une évolution du TOUR, avec moins de spin pour une trajectoire plus tendue.

KBS C-TAPER

Ce shaft a été conçu pour les joueurs voulant baisser leur trajectoire et taux de spin. Il se distingue visuellement par une finition mate brossée. Comme toujours le poids évolue en fonction du flex, de 110 grammes en Regular à 130 grammes en Xtra stiff.

KBS C-TAPER Lite

Une version plus légère du précédent, avec un faible spin mais uns trajectoire plus haute que le C-TAPER.

KBS S-TAPER

Une évolution du KBS TOUR, avec moins de spin.

KBS TOUR FLT

FLT pour « flighted », c’est à dire des shafts avec une trajectoire plus basse du fer 8 au PW, et une trajctoire plus haute du fer 7 au fer 4.

KBS 560 & 580

Un shaft conçu spécifiquement pour les juniors de haut niveau qui préfèreront l’acier au graphite. Environ 70 grammes pour le 560 et 80 grammes pour le 580, trajectoire haute.

KBS WEDGE

Un shaft pour wedge conçu pour avoir des sensations identiques au KBS TOUR.

KBS HI REV 2,0

Un shaft conçu pour des wedges avec plus de spin et plus de hauteur de balle.

KBS 610 WEDGE

Un shaft de wedge conçu à l’opposé du précédent, pour des approches plus « tendues » avec moins de spin autour des greens.

KBS TGI

Premier shaft graphite lancé par la marque en 2019, avec la volonté d’avoir les mêmes sensations que l’acier TOUR. Disponible en plusieurs grammages, de 50 grammes à 110 grammes.

KBS MAX GRAPHITE IRON

Deuxième modèle de shaft graphite pour fers, disponible de 45 à 85 grammes, avec une trajectoire haute. Un shaft conçu pour les vitesses de swing lentes à modérées.

KBS TD wood

Lancé en Octobre 2019, et visant clairement le marché des shafts pour drivers « premium » (prix public de 325 USD), ce shaft disponible de 40 à 80 grammes se veut « mid launch, low spin ».

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