Catégorie : Lab
Selon les chiffres 2018 de la FFG, il y a 112 938 joueuses licenciées, un chiffre en légère progression sur les dix dernières années.
Les tranches d’âge sont les suivantes :
moins de 18 ans : 11 278
19 à 25 ans : 1 928
26 à 55 ans : 30 574
plus de 55 ans : 69 158
J’ai commencé la pratique du golf dans les années 80 et il ne fait nul doute dans mon esprit aujourd’hui, en tant que clubfitteur et clubmaker, que le matériel et son évolution a permis à de nombreuses femmes de se mettre à jouer au golf et progresser plus rapidement. Et aussi à prendre plus de plaisir.
Cette évolution s’est portée :
- vers des têtes de fers « cavity back » ou « game improvement » avec un plus grand MOI (Moment d’Inertie) et un centre de gravité plus bas, mais cette évolution a été la même chez les hommes
- vers l’emploi d’hybrides pour remplacer les longs fers, mais cette évolution a été sensiblement la même chez les hommes
- vers des shafts en graphite de plus en plus légers et de plus en plus souples
Lorsque l’on fait une recherche sur Google sur le matériel de golf pour femmes, c’est toujours le même scénario qui ressort : des clubs « plus courts, plus légers, plus souples ».
Si ce scénario peut convenir à beaucoup de femmes, j’ai la certitude qu’il ne convient pas pour beaucoup d’autres femmes, et la lecture de ce que jouent les meilleures joueuses du LPGA permet rapidement de le confirmer.
Optimisez vous votre driver ?
Cet article a pour objectif de vous aider à répondre à cette question que se posent de nombreux golfeurs, du point de vue bien sûr du clubmaker et donc du matériel.
Je ne saurai trop remercier l’expert et vétéran Tom WISHON (47 ans d’expertise en matériel de golf) qui m’a permis d’éclaircir certains points.
Pour démarrer, nous allons nous appuyer sur les données TRACKMAN qui répertorient, pour des vitesses de swing données, des données importantes d’optimisation :
Lors d’un fitting, la première variable à analyser selon moi est la longueur des clubs.
En effet, trouver la bonne longueur pour un golfeur aura une incidence sur :
- la posture, qui se doit d’être aussi athlétique que possible
- l’équilibre du club : un club raccourci va perdre du poids en tête et un club rallongé va prendre du poids en tête.Par exemple : pour un demi inch en moins, c’est 3 points de swingweight en moins
- le lie : l’angle formé par la semelle du club avec le sol
- la flexibilité du shaft : un club raccourci sera plus rigide et un club rallongé sera plus souple
J’ai récemment eu en fitting un golfeur qui s’était fait raccourcir ses clubs d’un pouce sans avoir été re-équilibrés. Conséquence : des clubs beaucoup trop légers en tête et avec des shafts trop raides, entrainant des problèmes de tempo et de régularité (dispersion des coups).
Voici déjà deux ans que les clubs STERLINGS, série de fers à taille unique , sont sortis sur le marché. Et le succès est au rendez-vous dans de nombreux pays !
Deux ans et l’occasion pour nous de dresser un premier bilan, basé sur l’observation (en fitting) mais surtout les retours d’expérience des nombreux golfeurs venus nous voir pour le montage de leur série sur mesure.
1 Les avantages des fers STERLINGS (Tom WISHON) taille unique
- simplification considérable du swing avec toujours le même plan de swing, la même posture, la même position de la balle dans le stance, le même chemin de club et le même angle d’attaque. Donc un swing beaucoup plus répétitif. Comme le montre le dessin ci-dessous :
Bon, le titre n’est peut être pas le meilleur : le driver parfait peut exister, mais cela demanderait à un clubmaker de tester environ 1,5 millions de combinaisons possibles pour un golfeur en particulier.
Nous ferons le calcul plus tard.
Mais tout d’abord, qu’est ce qu’un driver parfait ? Après tout, y a t-il un vin parfait ? Un swing de golf parfait ? Une parfaite entreprise où travailler ?
Cela peut sembler trivial mais c’est précisément là où les choses sont si difficiles lors d’un fitting.
Mais disons, pour simplifier, que le driver parfait serait celui qui envoie la balle le plus loin, et le plus droit. On peut penser que ce serait la réponse de 95% des golfeurs, et que seuls une poignée répondraient « celui avec lequel je peux donner des effets à la balle » ou « celui qui donne le plus de roule » ou « celui qui a le meilleur son à l’impact ».
Retour au calcul des combinaisons.
Après 7 ans de fitting et de clubmaking pour des golfeurs de tous horizons et tous niveaux, je peux affirmer sans hésiter que le driver est le club le plus dur à fitter.
Il serait trop long et fastidieux ici de rappeler toutes les évolutions des shafts, mais pour aller à l’essentiel :
> les shafts en bois « hickory » ont régné sur le golf jusqu’à la fin des années 1920.
> à partir des années 30, l’acier devient prédominant, introduit par la société APOLLO qui fabriquait des cannes à pêche. TRUE TEMPER devient ensuite le leader de ce marché.
> les premiers shafts en graphite remontent au début des années 70. C’est Frank Thomas, ingénieur chez SHAKESPEARE SPORTING GOODS COMPANY qui lança les premiers modèles.
> En 1972, un ingénieur aéronautique, James Flood, lance sa version graphite et la marque ALDILA voit le jour.
> A la fin des années 70, les shafts en graphite deviennent très populaires mais doivent leur survie à l’introduction du boron qui vont permettre de stabiliser le torque (résistance à la torsion) qui était la grande faiblesse du graphite par rapport à l’acier.
> Depuis les années 2000, le graphite est devenu le matériau de référence dans les bois, mais l’acier reste prédominant dans les fers et les wedges
Mais au fait, comment fabrique t-on un shaft « graphite » ?